Эксплуатация и ремонт центробежного насоса
Обновлено
1. Общие сведения о цехе
1.1 Назначение и продукция цехаЦех предназначен для получения гранулированного карбамида, введён в эксплуатацию:_________________________________________________Первоначальная проектная мощность цеха - 360 тыс. тонн в год карбамида.После реконструкции цеха в 1973 году мощность цеха установлена 440 тыс. тонн в год карбамида.На данный момент мощность цеха снижена до 360 тыс. тонн в год.1.2 Структура цеха и характеристика участковВ состав цеха входят следующие установки - установка синтеза, установка переработки и установки расфасовки.
1.2.1 Установка синтеза состоит из следующих узлов:
1.Узел приема аммиака - предназначен для приема жидкого аммиака со склада объекта 1516. Прием аммиака идет под давлением не менее 11 кг/см2 максимальный объем хранения аммиака 12 м3 , оборудование расположено на наружной территории установки, категория пожарной опасности процесса Б, класс В-16.
2.Узел синтеза предназначен для получения сплава карбамида из газообразного углекислого газа и аммиака под давлением 195 +; - 5 кг/см2 и температуре 178-1950С.
3.Узел дистилляции предназначен для концентрации раствора карбамида до 70% для выделения не вступивших в реакции аммиака, углекислоты и возвращения их в цикл виде углеаммонийных солей процесс идет при давлении 15-18 кг/см2 и температуре 150 - 1620С.
4.Узел выпаривания - предназначен для дальнейшего концентрирования раствора карбамида за счет выпаривания раствора под вакуумом и подаче раствора на гранбашню об. 1510/2.
5.Узел абсорбции предназначен для очистки инертных газов и сдувочных газов от газообразного аммиака с последующим выбросом на 100 м трубу (свечу). После ведется при температуре 35-450С, давлении не более 0,6 кг/см2.
6.Узел десорбции предназначен для очистки воды, которая образуется в процессе синтеза карбамида и выпаривания раствора. Процесс идет в две стадии при давлении на 1стадии 4 кг/см2, температуре 110 - 140. °С, на 2 стадии давление не более 0,6 кг/см2, температуре 110- 120 С.
1.2.2 Назначение и описание установки переработки
1 Назначение узла ректификации.
Узел ректификации предназначен для извлечения аммиака из аммиачной воды, образующейся в процессе производства карбамида.
2 Назначение узла выпаривания.
Узел выпаривания предназначен для переработки раствора карбамида посредством его выпаривания до концентрации 99.7 - 99,9% и кристаллизации для получения готовой продукции. Раствор карбамида с концентрацией 60 - 70 % из сборника поз.22, 69 насосами поз.23 подается в бак поз.120
1.2.3 Устройство и назначение установки расфасовки
Гранулированный карбамид из нижней части грануляционной башни скребковым механизмом поз.G-401 по течкам сбрасывается на транспортер поз. G-501, который подается в ковшовый элеватор поз. G-601/2 и далее поток распределяется:
1. на транспортер Р-201, проходит весы Р-401, на транспортер Р-701А и через сбрасывающую тележку Р-801 в буферный склад карбамида или с транспортера Р-701В, которым подается на расфасовочные машины Р-1703В, Р-1705В или при переключении транспортера в обратную сторону, на отгрузку карбамида насыпью.
2. на транспортер К-501, затем на весы Р-301 и транспортером Р-101. Р-501 через сбрасывающую тележку Р-601 сбрасывается на склад гранулированного карбамида.
Со второй очереди карбамид подается транспортером поз.171. 173 на транспортер Р-202, откуда транспортером Р-701В в расфасовочные машины Р-1703В, Р-1705В или минуя транспортер Р-701В в расфасовочные машины Р-1703В, Р-1 704В, Р-1706В.
При отсутствии вагонов или автомашин для отправки карбамида потребителям, поступает на продольный ленточный конвейер Р-501 А, проходящий вдоль склада.
1.3 Основное оборудование цеха
В цехе № 24 находится оборудование, приведенное в таблице 1.1
Таблица 1.1 - Краткая характеристика технологического оборудования цеха №24
№№ п/п | Наименование оборудования (тип, наименование аппарата, назначение и т.д.) | Номер позиции по схеме, индекс | Кол-во, шт. | Материал | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
1 | Углекислотный компрессор ф. «Борзиг» | В-101 | 3 | Разный | |
2 | Влагоотделитель | 2 2а | 1 1 | Ст 3сп Ст 3сп | |
3 | Углекислотный компрессор ф. «Mаннесман-Меер», Тип BF-320 | 3-1 | 2 | Разный | |
4 | Аммиачный насос низкого давления Тип ЦГ 100/32-К-15-2-У2 | В-301 В-302 | 4 | 12Х18Н10Т | |
5 | Танк жидкого аммиака | В-401 | 1 | КР-41 (Н-П) | |
6 | Буфер жидкого аммиака | 15 | 1 | Х18Н10Т | |
7 | Центробежный насос Тип SHK-5XI | 25-41 25-41А | 2 | Разный | |
8 | Центробежный насос Тип НГК 4х1 | 25-40 25-40А | 2 | Разный | |
9 | Аммиачный насос высокого давления ф. «Сигма»Тип - 6Н | 12-1 | 2 | Разный | |
10 | Холодильник жидкого аммиака | В-701А | 2 | Х18Н10Т | |
11 | Подогреватель жидкого аммиака | С-101 С-102 | 4 | Ст.3-рубашка Ст.20 - труба | |
12 | Смеситель | С-201 С-202 | 4 | Х17Н13М3Т - футеровка Ст.20 - корпус | |
13 | Насос добавочной воды ф. «Перони» Тип - 3039 | Д-901 Д-902 | 4 | ArSi 316 | |
14 | Разделительный сосуд | 8-1р | 2 | Ст.20 | |
15 | Буферный танк аммиачной воды | Д-1001 | 1 | КР-41 (Н-П) | |
16 | Буферный танк аммиачной воды | 75 | 1 | Х18Н10Т | |
17 | Сепаратор 2-й ступени дистилляции | Д-1201 | 4 | Х5СrNiMo 18-12 | |
18 | Конденсатор 2-й ступени дистилляции | Д-1301 | 4 | Х5CrNi 18-9 | |
19 | Емкость постоянного напора | Д-1401 | 4 | Х5CrNi 18-9 | |
20 | Карбаматный насос 2-й ступени ф. «Вортингтон» Тип VTE-2,57 x 127 мм | Д-1501 | 3 | Разный | |
21 | Водяной насос высокого давления ф.«Сигма»Т3-100 | 56 | 1 | Ст.35 | |
22 | Сборник раствора карбамида | Е-101 Е-201 | 4 | Х5CrNi18-9 X5СrNiMo 18-12 | |
23 | Насос раствора карбамида Х80-50-250а-К-СД-У2 | Е-301 Е-302 | 2 | Х18Н10Т | |
24 | Насос раствора карбамида Х90/85Е-СД | 23-1 | 2 | Х18Н10Т | |
25 | Ректификационная колонна 2-й ступени | Д-1701 | 4 | Х5CrNiMo 18-12 | |
26 | Бак постоянного напора | Е-401 | 2 | Х5CrNi 18-9 | |
27 | Гидрозатвор | Е-601 | 1 | Х5CrNi 18-9 | |
28 | Бак со сбавленным давле-нием (вакуум-испаритель) | Е-701 | 4 | Х5CrNi 18-9 | |
29 | Поверхностный конденсатор | 29-1 29-2 | 2 | Х18Н10Т Ст.3 | |
30 | Поверхностный конденсатор | М-1202 | 1 | Х5CrNi 18-9 | |
31 | Испаритель 1-й ступени выпарки | F-101 | 4 | Х5CrNi18-2 | |
32 | Сепаратор 1-й ступени выпарки | F-201 | 4 | X5CrNi 18-2 | |
33 | Конденсатор 1-й ступени выпарки | F-301 | 4 | X5CrNi 18-9 | |
34 | Пароструйный эжектор 1-й ступени | F-401 | 4 | Чугун | |
35 | Центробежный насос Тип 2-х-4х2Н-2Г/АХЕ50-32-200Н-55-У2 | 132-1 132-2 | 2 | Разный | |
36 | Центробежный насос Тип 2АЦСН-5х2/АХЕ-50-32-200Н-55У2 | 165-1 165-2 | 2 | Разный | |
37 | Гидрозатвор | 166 | 1 | Х18Н10Т | |
38 | Гидрозатвор | Е-1 | 1 | Х18Н10Т | |
39 | Хвостовой конденсатор | 181-1 181-2 | 2 | Х18Н10Т | |
40 | Насос раствора карбамида Тип ХО-50-32-250Д-К-СД-У2 | F-1001 F-1002 | 4 | Х18Н10Т | |
41 | Центробежный насос раствора карбамида Тип ХО-50-32-250-К-55-У2 | 133-1 133-2 | 3 | Х18Н10Т | |
42 | Насос раствора карбамида Тип ХО-50-32-250-К-СД | 133-15 | 2 | Х5CrNi 18-9 | |
43 | Фильтр раствора карбамида | 134 | 1 | X18H10T | |
44 | Гранулятор | G-201 | 4 | Разный | |
45 | Вентилятор гранбашни фирмы «Кикенс» ФРГ Тип SBE № 81406 | G-301 G-302 | 4 | Разный | |
46 | Вентилятор гранбашни Тип У-12 № 16 | 136-1 | 4 | Разный | |
47 | Скребок ф. «Френденхаген» | G-401 | 2 | Разный | |
48 | Сборник аммиачной воды | N-101 | 2 | Х5CrNi 18-9 | |
49 | Абсорбер 1-й ступени | N-201 | 2 | Х5CrNi 18-9 | |
50 | Холодильник абсорбции | N-301 | 2 | Х18Н10Т | |
51 | Холодильник абсорбции | 41А | 1 | Х5СrNi18-9 | |
52 | Центробежный насос Тип АСР 20-6/4 | N-401 | 2 | Х5CrNi 18-9 | |
53 | Центробежный насос ф. «Сигма» Тип 150 NCП | 30-1 | 2 | Разный | |
54 | Десорбер 1-й ступени | N-501 | 2 | Х5CrNi 18-9 | |
55 | Выносной кипятильник | N-501А | 2 | Х18Н10Т | |
56 | Центробежный насос Тип Х 80-50-3150-К-СД-У2 | N-701 N-702 | 2 | Разный | |
57 | Гидрозатвор | N-801 | 1 | Х5CrNi 18-9 | |
58 | Насос конденсата соковых паров Тип Х 80-50-250а-К-СД-У2 | N-901 N-902 | 2 | Разный | |
59 | Абсорбер 2 ступени | 312-1 | 2 | Х18Н10Т | |
60 | Абсорбционная колонна вихревого типа (вихревой абсорбер) | 43 | 1 | 12Х18Н10ТТ | |
61 | Колонна ректификации аммиачной воды | 332-1 | 2 | Х17Н13М2Т | |
62 | Теплообменник 10-ти секционный | 333-1 | 2 | Х17Н13М2Т | |
63 | Кипятильник | 334-1 | 2 | 10Х17Н13М2Т | |
64 | Конденсатор | 335-1 | 2 | Х18Н10Т | |
65 | Насос плунжерный для аммиачной воды ф. «Сигма» Тип МТР-85-80 | 336-2 | 1 | Х16Н9Т | |
66 | Насос плунжерный для ам-миачной воды ф. «Перони» Тип 3039 | 336-1,3 | 2 | ArSi316 | |
67 | Успокоитель | 337-2 | 1 | Х17Н13М2Т | |
68 | Холодильник | 338 | 1 | Х18Н10Т | |
69 | Буфер аммиака | 339-1 | 2 | Х18Н10Т | |
70 | Транспортер | G-501 | 1 | Cт.20 | |
71 | Ковшовый элеватор ф. «Хеккель» | G-601 | 4 | Ст.20 | |
72 | Транспортер | Р-201 | 2 | Ст.20 | |
73 | Весы бункерные | Р-401 | 3 | Ст.20 | |
74 | Сбрасывающая тележка | Р-601 | 2 | Ст.20 | |
75 | Кратцер-кран ф. «Хеккель» | Р-901 | 1 | Разный | |
76 | Транспортер | Р-1001 | 1 | Ст. 20 | |
77 | Ковшовый элеватор | Р-1101 | 1 | Ст. 20 | |
78 | Виброгрохот ф. «Ковит-Робенс» Тип М5-9 | Р-1201а | 1 | Ст. 20 | |
79 | Дезинтегратор | Р-1201с | 1 | Сборка | |
80 | Бункер | Р-1601 | 1 | Ст. 20 | |
81 | Расфасовочные машины «Велокс» Модель ВРР-2м, ФРГ | Р-1701 Р-1702 | 6 | Ст. 20 | |
82 | Транспортер | Р-1801 | 5 | Ст. 37 | |
83 | Вагонопогрузчик | Р-1804 | 3 | Ст. 3 | |
84 | Транспортер | 1711 | 2 | Ст. 20 | |
85 | Сборник аммиачной воды | Е-7 | 4 | Ст.20 | |
86 | Центробежный насос аммиачной воды Тип Х 80-50-200-К-СД-У2 | 64-3 | 1 | Х18Н10Т | |
87 | Ресивер воздуха КИП | Р-1 | 1 | Ст. 20 | |
88 | Емкость для КФК | Е-4-1/2 99-3 | 2 1 | Х5CrNi 18-9 X18H10T | |
89 | Насос центробежный для перекачки КФК Тип Х 80-50-250-К-СД | Н-4 | 1 | Разный |
1 - корпус;
2 - вал;
3 - рабочее колесо;
4 - подшипники;
5 - сальниковое уплотнение;
6 - упругая муфта.
Рисунок 4.2- Продольный разрез насоса типа НГК4м1
Насос марки НГК4 м1 горизонтальная одноступенчатая центробежная машина с односторонним подводом жидкости к рабочему колесу. Насосы этого типа - консольные с приводом от электродвигателя через упругую муфту. Перекачиваемая жидкость подается горизонтально по оси насоса, а отводится вертикально вверх (в зависимости от условий монтажа и эксплуатации напорный патрубок можно повернуть на угол, кратный 90°).
Привод насоса - взрывозащищенные электродвигатели. Корпус насоса прикреплен лапами к фундаментной плите, опорная часть насоса - консольно к корпусу насоса. Насос и электродвигатель установлены на общей фундаментной плите и соединены упругой муфтой с проставком. Эта конструкция имеет преимущества по сравнению с насосами на отдельной стойке: при разборке насоса не нужно отсоединять всасывающий и напорный трубопроводы; сборка не требует дополнительной центровки насоса с электродвигателем. Рабочее колесо - закрытого типа, насажено на вал и закреплено гайкой. Отверстие в крышке служит для подачи затворной жидкости к уплотнению. Уплотнение насоса изготовлено в двух вариантах: мягкий сальник и торцовое уплотнение типа ДК-60С. Смазка подшипников - жидкая или консистентная.
Все элементы насоса, кроме рабочего колеса и корпуса, как правило, унифицированы.
4.3 Материальное исполнение насоса НГК 4х1
Для изготовления конденсатного насоса выбраны следующие материалы см. табл. 4.2.1
Таблица 4.2.1 - Материалы деталей проточной части центробежных нефтяных насосов
Наименование | Материал | ГОСТ | |
1 Корпус насоса, крышка корпуса, внутренний корпус, направляющий аппарат | Сталь 25Л | 977-65 | |
2 Уплотнительные кольца и вкладыши щелевых уплотнений | Сталь 40Х | 4543-71 | |
3 Вал | Сталь 40Х | 5632-51 | |
4 Колесо рабочее | Сталь 25Л | 2176 -57 | |
5 Защитная гиль за | Сталь 40Х | 4543-71 |
4.4 Подготовка насоса НГК 4х1 к ремонту
Прежде всего, отсоединяют трубопроводы смазочного масла и охлаждающей воды. Свободные концы заглушают, манометры, и датчики температуры отсоединяют. Снимают защитные кожухи полумуфт, поставку и коронки полумуфт. На торцах валов насоса и редуктора, редуктора и привода устанавливают приспособление для проверки центровки по полумуфтам. Расцентровка должна составлять не более 0,5 мм по параллельному смещению осей в обеих плоскостях и не более ±0,12/1000 мм - по излому осей в обеих плоскостях. Индикатором с точностью до 0,02 мм проверяют осевой разбег ротора. Осевой разбег ротора должен быть в пределах 0,2 - 0,3 мм.
Для того чтобы снять опорно-упорный подшипник, необходимо отвернуть болты и сдвинуть на валу насоса уплотнительный фланец, а затем извлечь набивку сальника. После этого можно снять торцевую и верхнюю крышки корпуса подшипника. Методом свинцового оттиска, применив свинцовую проволоку, следует проверить натяг в опорной части; он не должен превышать 0,03 мм.
С помощью щупа проверяют зазоры в масляных уплотнениях корпуса подшипника. Допускаются зазоры 0,380 - 0,495 мм. Сняв верхнюю половину опорного подшипника, проверяют верхний и боковой зазоры опорного подшипника на валу. Верхний зазор должен быть в пределах 0,10-0,16 мм, боковой -0,05 -0,08 мм. Сняв наружную часть упорного подшипника, необходимо по двум индикаторам часового типа проверить биение упорного диска. Допускается биение 0,02 мм
С помощью рым-болтов проводят демонтаж упорного диска. Если диск не сдвигается, допускается снятие его предвари тельным подогревом паяльной лампой или газовой горелкой до температуры 100--110 °С. При этом следует предохранять вал от нагрева. Сняв внутреннюю часть упорного подшипника, приподнимают вал ротора и выводят нижнюю половину опорного подшипника поворотом его вокруг оси на 180°. Вал можно поднимать не более чем на 0,3 мм.
Для снятия опорного подшипника необходимо снять верхнюю крышку его корпуса. Методом свинцового оттиска проверяют натяг крышки в опорной части; он не должен превышать 0,03 мм.
Сняв верхнюю половину корпуса опорного подшипника, проверяют верхний и боковой зазоры в подшипнике по валу ротора. Верхний зазор должен быть в пределах 0,10 - 0,16 мм, боковой-0,05 - 0,08 мм. Замер выполняют с точностью до 0,02 мм.
Приподняв вал, отсоединяют от корпуса сальника нижнюю часть опорно-упорного подшипника. Затем снимают с вала кольцо масляного уплотнения, фланец сальника и его корпус. С помощью индикатора часового типа измеряют зазор между уравновешивающим диском и уравновешивающим седлом. Зазор должен быть в пределах 0,05 - 0,10 мм. С помощью вытягивающего приспособления извлекают уравновешивающий диск и прочие детали.
При разборке корпуса насоса первоначально снимают патрубок со стороны нагнетания; при этом необходимо закрепить диафрагмы во избежание их падения. Затем можно снять рабочее колесо, дистанционную втулку и диафрагму. Разборку проводят последовательно до первого рабочего колеса. Если рабочие колеса и дистанционные втулки прикипели к валу, их смачивают керосином или другой жидкостью, растворяющей накипь. Если это не дало эффекта, допускается съем деталей с применением подогрева их паяльной лампой или газовой горелкой до 100 - 110°С. Необходимо избегать нагревания вала. При разборке следует замерять зазоры в проточной части и межступенчатых уплотнениях.
4.5 Дефектация деталей
4.5.1 Дефекация вала и защитной гильзы
Наиболее характерными дефектами валов являются: искривление, износ шеек, резьбы и шпоночных пазов;
После разборки произвести контроль вала на наличие трещин, наружных трещин - магнитопорошковым методом и внутренних трещин - ультразвуковой дефектоскопией. При обнаружении трещины на валу его дальнейшая эксплуатация не допускается.
Проверить вал на прогиб, для этого вал устанавливают в центр токарного станка, и промеряется прогиб в нескольких сечениях, с помощью индикатора часового типа.
Шейку вала промеряют в трех сечениях (середина, края) и двух взаимно перпендикулярных плоскостях, с помощью микрометрической скобы.
Рисунок 4.5.1 - Схема измерения
Биение валов допускают не выше предусмотренных чертежами, а при отсутствии этих данных - не выше величин, приведенных в таблице 4.5.1
Таблица 4.5.1 - Величины биений вала
Места замера биения | Величины биений, мм | |
Шейки вала: под подшипники под промежуточный подшипник | 0,02 - 0,025 0,03 | |
Опорные торцы вала | 0,025 |
Защитная гильза служит для защиты вала от износа в местах работы сальниковых уплотнений, не допускается конусность гильз более 0,1 мм, волнистость и овальность более 0,03 мм. Биение торцов гильз относительно внутреннего и наружного диаметров и биение рабочих поверхностей относительно посадочных мест внутреннего диметра гильзы не должно превышать 0,03 мм. Максимальная разность между диаметром шейки вала и внутренним диаметром защитной гильзы не должна быть более 0,044 мм.
4.5.2 Дефектация подшипника качения
Не допускаются к эксплуатации подшипники, имеющие следующие дефекты:
-трещины, выкашивание металла на кольцах и телах качения;
-выбоины и отпечатки (лунки) на беговых дорожках колец;
-шелушение металла, чешуйчатые отслоения; - коррозионные раковины, забоины и вмятины на поверхностях качения, видимые невооруженным взглядом;
-трещины на сепараторе, отсутствие или ослабление заклепок сепаратора;
-заметная визуально ступенчатая выработка рабочих поверхностей колец.
При дефекации подшипников качения проверяют радиальные и осевые зазоры. Радиальный зазор определяют на приспособлении индикатором. Внутреннее кольцо подшипника закрепляют на плите конусной шайбой и по разнице показаний индикатора, при перемещении наружного кольца к индикатору и от него, определяют радиальный зазор. За величину радиального зазора принимают среднее арифметическое значение четырех измерений с поворотом одного кольца относительно другого на 90.
1 - индикатор или миниметр
Рисунок 4.5.2 - Приспособление для измерения радиального зазора
Подшипники заменяют, если радиальный зазор превышает 0,1 мм - для подшипников с внутренним диаметром до 50 мм; 0,15 мм - с диаметром 50-100 мм; 0,2 мм - с диаметром свыше 100 мм.
Осевой зазор подшипников качения определяют по индикатору на приспособлениях. Одно из колец подшипника, внутренне или наружное, закрепляют на приспособлении и по разнице показаний индикатора при перемещении свободного кольца из нижнего в верхнее положение определяют величину осевого зазора подшипника.
1, 2 - распорные кольца; а - зазор
Рисунок 4.5.3 - Приспособление для измерения осевого зазора
4.5.3 Дефектация рабочего колеса с уплотняющими кольцами
Рабочие колеса не должны иметь трещин любого размера и расположения. Посадочные места и торцовые поверхности рабочих колес не должны иметь забоин, заусенцев и т.д.
Рабочие колеса не должны иметь износа лопаток и дисков от коррозии и эрозии более 25% от них номинальной толщины. Изгиб лопаток не допускается.
4.6 Ведомость дефектов на ремонт центробежного насоса марки НГК 4х1
Таблица 4.6.1 - Ведомость дефектов
Наименование узлов и дета лей подлежа щих ре монту | Характер неис прав ности | Метод уст ранения | Необходимые мате риалы | |||
Наименование | Кол-во | При меча ние | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
1 Вал | Прогиб вала | Термическая правка вала | Токар ный станок | - | ||
2 Подшипник качения | Трещина на кольцах подшипника | Замена | Подшип ник ГОСТ 8338-57 | шт. | 2 | |
3 Уплотнение вала | Износ сальни-ковой набивки | Перенабивка | Асбестовый шнур | Погонный метр | 6 | |
4 Рабочее колесо | Трещина покрывного диска | Наплавка | Электрод типа Э50А, марки УОНИ 13/55 | кг | 0,2 | |
5 Ротор | Дисбаланс | Произвести баланси ровку ро тора |
4.7 Испытание насоса после ремонта
Испытание насоса производят после среднего и капитального ремонтов. Целью испытаний после ремонтов является определение качества ремонта, проверка надежности работы торцового или сальникового уплотнения вала, герметичности насоса, величины вибрации насоса и трубопроводов, температуры подшипников, напора создаваемого насосом и при необходимости производительности, потребляемой мощности и КПД.
Испытания на месте установки насоса производят в следующей последовательности:
а) кратковременный пуск;
б) испытание насоса под рабочей нагрузкой.
Кратковременный пуск производится при заполненном насосе, открытой задвижке всасывающей и закрытой на нагнетательной линии. При кратковременном пуске проверяют работу подшипников, системы смазки, охлаждения, уплотнений вала, герметичность насоса и вспомогательных трубопроводов, а также отсутствие посторонних шумов, ударов и повышенной вибрации. Продолжительность работы при кратковременном пуске не должна превышать 5 минут. При обнаружении неисправностей их устраняет ремонтный персонал. Испытание насоса под рабочей нагрузкой производит эксплутационный персонал. Продолжительность испытаний насоса под рабочей нагрузкой не менее 4-х часов. Утечки через сальниковые уплотнения не должны превышать 10 капель в минуту.
Выявленные при испытаниях (кратковременный пуск, испытания под рабочей нагрузкой) недостатки и дефекты устраняются, пока не будет достигнута:
- спокойная работа насоса без стуков, ударов и постороннего шума, вибрация в пределах требований нормативов, устойчивое давление масла в системе смазки в соответствии с требуемыми параметрами;
- работа уплотнений вала или штока (плунжера) в соответствии с нормами;
- отсутствие пропусков в соединениях.
Во время испытаний все показатели (напор, подача, число оборотов или ходов, температура подшипников и т.д.) снимаются при установившемся режиме работы.
4.8 Техника безопасности при ремонте насоса
К ремонту насосных установок допускаются рабочие, изучившие особенности данного производства и правила безопасного поведения в цехе.
Разборку насосного оборудования производят только после отключения электродвигателей и аппаратуры управления от источников питания.
При ремонте насосного оборудования необходимо выполнять следующее:
- пользоваться исправным слесарным и измерительным инструментом соответствующих размеров;
- пользоваться только исправными грузоподъемными средствами, чарочными приспособлениями и стропами, строго соблюдая сроки их испытания;
- при промывке водяных рубашек цилиндров жидким каустиком пользоваться резиновыми рукавицами, клеенчатыми фартуками и защитными очками;
- проворачивать коленчатый вал у собранного насоса с помощью валоповоротного устройства после удаления посторонних предметов из полостей цилиндров, картера и крейцкопфов.
Перед проведением ремонта компрессоров, работающих на взрывоопасных и токсичных газах, принимают следующие меры безопасности:
- отключают компрессорную установку от действующих коллекторов;
- полностью снимают избыточное давление и продувают инертным газом компрессорное оборудование и подключенные к нему трубопроводы до полного удаления из них рабочей среды, что должно быть подтверждено анализом; если внутри аппаратов или подключенных к ним газопроводов скопились конденсат или другие выделения, обладающие токсичными и взрывоопасными свойствами, принимают меры по дегазации, обеспечивающие полную безопасность при ремонте:
- отключают оборудование заглушками и отсоединяют
- от него продувочные, анализоотборочные и другие линии, связывающие его с другим оборудованием цеха;
- снимают напряжение с электрического оборудования; электрическое и другое силовое оборудование (паровое, газовое и т. д. полностью отключают от системы энергоснабжения;
- вывешивают на соответствующем электрическом щите и на пусковом устройстве плакаты «Не включать! Работают люди!», которые снимают только с разрешения начальника смены после завершения ремонта оборудования и выполнения соответствующих работ по под готовке оборудования к пуску.
Проводить ремонтные работы на действующем оборудовании запрещается.
При ремонте насосного оборудования отдельные детали и узлы массой более 20 кг рекомендуется поднимать, перемещать и опускать с помощью грузоподъемных механизмов. При этом в соответствии с требованиями Госгортехнадзора соблюдают следующие правила:
- масса поднимаемых и перемещаемых грузов не должна превышать грузоподъемности грузоподъемных механизмов;
- канаты, тросы и цепи должны быть исправны;
- место монтажных работ должно быть достаточно освещено;
- по окончании работ груз запрещается оставлять в подвешенном состоянии;
- перемещать грузы над находящимися внизу людьми запрещается;
- при подъеме и установке отдельных деталей и сборочных единиц необходимо опускать и поднимать груз равномерно.
При работе на высоте (трубопроводной эстакаде и т. п.) применяют предохранительные пояса. Переносные подмостки и стремянки перед началом работы должны быть проверены. Во время ремонта следят за инструментом и деталями, чтобы они не могли упасть вниз.
Слесарь-ремонтник обязан знать и правильно пользоваться первичными средствами пожаротушения.
Сварочные работы можно проводить только после получения специального разрешения, подписанного руководством цеха, отдела техники безопасности и пожарного надзора, и подготовки производственного помещения для сварочных работ.
Литература
1. Рахмилевич З.З. Насосы в химической промышленности: Справ. изд. - М.: Химия, 1990. - 240 с.
2. Расчет и конструирование машин и аппаратов химических производств: Примеры и задачи: Учебное пособие для студентов вузов/ Ф.М. Михалев, Н.П. Третьяков, А.И. Мильченко, В.В. Зобнин; под общей редакцией М.Ф. Михалева. Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1984 г. - 301 с., ил.
3. Конструкции и расчет центробежных насосов высокого давления. Михайлов А.К. и Малюшенко В.В. М., «Машиностроение», 1971, 304 с.
4. Елисеев Б.М. Расчет деталей центробежных насосов (справочное пособие). М., «Машиностроение», 1975, 208 с.
5. Гидравлика, насосы и компрессоры. Бобровский С.А., Соколовский С.М. М., изд-во «Недра», 1972 г., 296 с.
6. Насосы и компрессоры. Елин В.И., Солдатов К.Н., Соколовский С.М. М.: Государственное научно-техническое издательство нефтяной и горно-топливной литературы, 1960, 398 с.
7. Общие технические условия по ремонту центробежных насосов. УО 38.12.018 - 94 г. Волгоград 1995 г.
